「エキサイト公式プラチナブロガー」スタート!

◆◆◆ご無沙汰してます◆◆◆

すっかり放置のこのブログ
見に来て頂いてる人ごめんなさい

琢磨の居ないF1が開幕しました・・・
ブラウンGPの速さにビックリしてますが

実は俺ももうすぐ開幕なんです
おバカ4人でこんな事始めましたw

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# by kurora_m | 2009-04-04 01:31 | ◆その他

◆◆◆HAPPY NEW YEAR◆◆◆

あけましておめでとうございます。
こんなブログですが今年もよろしくお願いします。
珍しく元旦更新ですf(^^
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GIVES YOU WINGS早く決まって欲しいです。
ちなみにヘルメット(ペーパークラフト)は無断借用、一部加工です。すいません。

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# by kurora_m | 2009-01-01 01:03 | ◆その他

◆◆◆ヘレス2日目◆◆◆

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ヘレス・テスト2日目
18 | 09 | 08
昨日はレッドブル・ファミリーの一員であるセバスチャン・ブエミがテストを行ったが、今日は
ブエミよりもF1で有名なドライバーがSTR3のコックピットを試した。
それは、佐藤琢磨だ。

今年のスペインGPが最後のF1レースとなった佐藤は、セッション序盤はクルマの感触を
確かめながらのセットアップ作業に取り組んだ。佐藤は午前中のセッションで空力テストも
終えているが、結果はポジティブなものだった。明らかにこれまでのF1での経験が光った
彼の仕事ぶりにチームは満足している。しかし、午後のセッションで雨が降り出したために、
テストはそこで打ち切りになった。ウェット・コンディションで評価するものがなかったのと、
クルマに慣れていないドライバーでリスクを冒したくなかったからだ。

「午前中のセッション開始直後は空力データを収集していた。その後、セッションの終わりまで
タイム計測走行を行ったので、クルマの感触を実際に確かめることができた。楽しく走ることが
できたよ」と、テストを終えた琢磨はコメントした。「残念ながら午後は雨が降り始めたので走行
をストップした。午後は本格的に走る予定だったので楽しみにしていたが、本当に残念だった。
天気のコンディションが悪くて最後まで走ることはできなかったが、STR3を運転するのは本当
に楽しかった。今回の素晴らしい機会を与えてくれたレッドブルとチームに心からありがとうと
言いたい」
◆scuderiatororosso.comより◆



佐藤琢磨は、18日(木)にトロ・ロッソのテストに参加。午前中は快調に走行を重ねた琢磨だが、
残念ながら午後からサーキットには雨。午後はわずか1周の走行に留まり、49周を走行した
琢磨は午前中に記録した全体の6番手となる1分19秒574というタイムでテストを終えた。

スーパーアグリのF1撤退から4カ月。久々に佐藤琢磨がF1のトラックに帰ってきた。
トロ・ロッソのレーシングシーツを着用した佐藤琢磨は、イタリアGPの優勝マシンである
トロ・ロッソSTR3でサーキットに飛び出した。ヘルメットのバイザーには、慣れ親しんだ
「HONDA」ではなく、レッドブルのブランドコピーである「GIVES YOU WINGS」のステッカー
が貼られている。

午前中は、マシンの感覚を得るためのセットアップとエアロテストを完了させた佐藤琢磨。
48周を走行し、1分19秒574というタイムを記録。トラックは昨日よりグリップが増し、
昨日セバスチャン・ブエミが記録した1分20秒209をコンマ6秒近く更新し、
チームに琢磨のF1での経験を証明してみせた。

しかし、ランチタイムにサーキットには雨が降り出す。路面の舗装を改修したばかりの
ヘレス・サーキットは非常に滑りやすく、トロ・ロッソは初めてのドライバーでリスクを
冒すことはできず、午後の走行をストップすることを決定した。
◆F1-Gate.comより◆



               1 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分18秒001 37
               2 ニック・ハイドフェルド BMW 1分18秒167 70
               3 ルーカス・ディ・グラッシ ルノー 1分18秒999 88
               4 ペドロ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 1分19秒281 52
               5 アレキサンダー・ブルツ ホンダ 1分19秒499 79
               6 佐藤琢磨 トロ・ロッソ 1分19秒574 49
               7 小林可夢偉 トヨタ 1分19秒863 47
               8 中嶋一貴 ウィリアムズ 1分21秒892 60


雨かよ~ 午後タイムアップ期待してたのに・・・
さあ09年どうなる?おねがい!ホンマに俺、レッドブルめっちゃ飲むから!!
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# by kurora_m | 2008-09-19 02:13 | ◆F1

◆◆◆いよいよ◆◆◆

F1ヘレステストは2日目を迎え、走行がスタートした。注目のトロロッソのピットには今日ドライブするセバスチャン・ブエミが登場しSTR3のコクピットに座り、佐藤琢磨もトロロッソのシャツを着てサーキットに現れた。
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朝を迎えたヘレスサーキットは快晴。初日は若手ドライバーたち3人によるテストとなったが、2日目は注目のトロロッソ、レッドブル勢が登場。レッドブルは、先日のイタリアGPで優勝したセバスチャン・ベッテルがコクピットに乗り込み、ゼッケン35のマシンをドライブしてコースインした。

 また、トロロッソではセバスチャン・ブエミがSTR3のコクピットに乗り込み走行開始。明日注目のテストドライブを行なう佐藤琢磨は、真新しいトロロッソのシャツを着込み登場した。
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おお!似合うやん。いよいよ明日(18日)こっちが緊張してきたw

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# by kurora_m | 2008-09-17 23:51 | ◆F1

◆◆◆9月18日◆◆◆

トロ・ロッソのテストドライブが正式決定!

以下takumasato.comより拝借

2008年シーズンが終盤を迎えたことに伴い、スクデリア・トロロッソでは2009年ドライバー・ラインナップの検討を開始した。このプロセスの一環として、イタリアGP後にヘレスで行なわれるテストにおいて、セバスチャン・ブエミと佐藤琢磨のふたりに一日ずつ、STR3をテストする機会を与えることにした。
 19歳のブエミは、スイス出身の彼がレッドブル・ジュニアドライバー・プログラムの一員でレッドブル・レーシングのテストドライバーを務めていたことから、チームにとって馴染みの深い存在である。現在、GP2に参戦中のブエミは4勝を挙げ、チャンピオンシップで5位につけている。
 佐藤琢磨は日本人でもっとも成功したドライバーである。31歳の琢磨はこれまでにF1グランプリに91戦出場、最高位は2004年アメリカGPで記録した3位である。日本国内の自転車レースで数々の成功を収めた彼は4輪レースに転向。2001年にイギリスF3チャンピオンとなって頭角を現すと、翌年にはジョーダンF1チームに加入した。続く3年間はBARホンダに在籍し、2006年にはスーパーアグリに移籍。そして今年のスペインGP後にチームが撤退するまで、琢磨はこのチームに所属していた。
「来年からレッドブル・レーシングに移籍するセバスチャン・フェッテルの後任として誰が相応しいのかを試し、確認すべき時がやってきました」 そう語るのは、チーム代表のフランツ・トーストである。「シーズンの最後に行なわれるヘレス・テストにおいて、2009年のドライバー候補であるブエミと佐藤を同時に評価する機会を設けることとなりました。レッドブル・ファミリーのメンバーであり、GP2で活躍しているブエミが候補となるのは当然でしょう。佐藤については、F1ドライバーとして相応しい実力の持ち主であることは証明済みですし、レッドブルのスピリットともうまくマッチすると思われ、彼がF1で養ってきた経験がチームにとって貴重なものとなることは間違いありません」
「僕のシーズンはスペインGPが終わったところで中断していましたが、このような形で再びF1カーに乗れることになり、とても嬉しく思っています」と佐藤。「今年、大きな飛躍を遂げたチームとともに仕事ができることは、本当に興味深い経験になるでしょう」

 ブエミは9月17日、佐藤は18日にテストを行なうことになる。
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お願い!レッドブルむっちゃ飲むから!

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# by kurora_m | 2008-09-03 00:40 | ◆F1

◆◆◆夏休み’08 ②◆◆◆

勢いに任せて2日連続の更新です もう日本GP終わるまで更新無いなw

京都に行った翌々日
暑くてたまらんので涼を求めて鍾乳洞へ
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子供達は鍾乳洞よりもこっちの方が楽しかったか?
素っ裸で川に入ってるのってkuro家のバカ兄妹だけですが・・・
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鍾乳洞だけで帰るつもりが何故か長浜鉄道スクエアへ
ココは旧長浜駅舎が資料館として運営されています
明治15(1882)年に建てられた現存する駅舎で最も古いものなんやて
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さらに足をのばして彦根城へ
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ひこにゃんとご対面w
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今度家族で遊べるのはいつの日か?・・・・。

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# by kurora_m | 2008-08-20 00:37 | ◆その他

◆◆◆夏休み’08 ①◆◆◆

皆さん如何お過ごしでしょうか
久しぶりに近況報告を・・・
普段家族と接していないので懺悔をこめて京都へ一泊小旅行へ行ってきました。


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まずは京都国立博物館へ
完全に俺の趣味です↓
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龍馬が乙女姉さんに宛てた有名な手紙
「日本を今一度せんたくいたし申候」や
血染めの屏風が展示してありました 感動!
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その後、ネットで見つけた北野天満宮横のお店へ

子供はバナナミルク 俺はキウイ 嫁は桃をオーダー
シロップじゃ無く、凍らせた果実を削ってかけてあるみたい
もちろんかき氷はふわふわで絶品!(゜∀゜)ウマ---!
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この日はそのままホテルへ
ロビーから見た中庭 なかなか(゜∀゜)イイ!
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次の日は映画村へ
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仮面ライダーカブト発見!思わず写真w
俺がどんだけカブトが好きかって?
その1 その2 その3 

この日は仮面ライダーキバの出演者による
トークショーが開催 実は当たってたんですw


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最後にもう一度、かき氷食べてきましたw
子供はまたしてもバナナミルクw



②へつづく?

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# by kurora_m | 2008-08-19 03:25 | ◆その他

◆◆◆SAF1◆◆◆

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# by kurora_m | 2008-05-24 01:45 | ◆F1

◆◆◆怒◆◆◆

蠅 氏んでくれ・・・


フランツ・ヨーゼフ・ヴァイグルは、スーパーアグリの財政的救済におけるホンダレーシングF1のCEOニック・フライ(51歳)の干渉を非難した。

6日スーパーアグリのチーム代表兼オーナーの鈴木亜久里は窮地に陥ったチームの閉鎖を発表したあと、イスタンブールでのトランスポーター締め出しやヴァイグルの部分買収提案の拒否などを含むフライの妨害を批判した。

ヴァイグルはドイツ誌 "Auto Motor und Sport" に「終わりだ」と語っている。

「政治の勝利だ。ひどく不運だった」

彼はワークス・ホンダの元チーム代表であるフライの妨害に嫌悪感を示した。

「ニック・フライがあらゆる手を尽くしたので、我々の契約は成就しなかった」

またヴァイグルは、スーパーアグリ担当者との最初の交渉は1月に始まったことを明らかにした。

「その後、残念なことにフライ氏と(マグマ・グループの会長)リーチ氏が妨害した」

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# by kurora_m | 2008-05-08 00:29 | ◆F1

◆◆◆撤退◆◆◆

とうとう発表されました。
ヤバイかなって?思う反面、何とかなるんちゃうか?って気持ちもあったけど・・・


スーパーアグリF1チームからの声明
スーパーアグリF1チーム(SAF1)は、本日、F1世界選手権から撤退することを決定した。2006年からプライベーターチームとしてF1に参戦し、昨年はチーム結成22戦目(スペインGP)で初ポイントを獲得、2007年のランキング9位という成績を残したSAF1のF1における活動は本日、その幕を閉じることになる。

鈴木亜久里 チーム代表
「F1チームオーナーになるという私の昔からの夢を実現すべく、2005年11月にF1にエントリー申請をし、2006年よりスーパーアグリF1チームとして、2年と4ヶ月にわたりF1の世界で戦ってきたが、本日その活動に終止符をうつことになった。

多くの自動車メーカーが参戦しているこの世界でプライベーターとして戦いを挑み、昨年はチーム参戦から、わずか22戦目にして初ポイントを獲得しランキング9位となる快挙を達成することができた。しかし、昨年のシーズン初頭から、パートナーとして一緒に戦っていくはずだったSS United Group Company Limitedの契約不履行によりチームは経済的なバックボーンを失い、経営は非常に厳しい状況に追い込まれた。また、カスタマーカーに関する方向性の変化などチームをとりまく環境変化もあり、チームは新たなパートナー探しを精力的に続けてきたが、その活動は難航した。

その間、ホンダから支援を受けながら、なんとか今日まで持ちこたえてきたが、現在のF1を取り巻く環境の中で、今後も安定的に活動を継続していく目処が立たず、本日、F1から撤退するという苦渋の決断をくだすこととなった。

ここまでチームを支えてくれたホンダ、ブリヂストン、そしてスポンサーの皆様、いろいろな状況の中でアドバイスを頂いたF1関係者の皆様、チームが苦しい状況の中でも、モチベーションを絶やさず働いてくれたチームスタッフ、厳しい状況の中でも頑張ってくれたアンソニー、チーム立ち上げから一緒に戦いチームを引っ張ってくれた琢磨、そして、これまでSAF1を応援してくれてきた世界中のファンの皆様に最大の感謝を表したい」





そしてホンダからは・・・

スーパーアグリF1チームの発表を受けて
2008年5月6日(火)

スーパーアグリF1チーム(SAF1)は日本のチームとして、多くのファンに夢を提供してきました。また、佐藤琢磨選手、アンソニー・デビッドソン選手も、その豊かな才能と努力により常にエキサイティングなレースを行うなど、F1のファン層の拡大に貢献してきました。

Hondaは、2005年のSAF1設立以来、その趣旨に賛同し、エンジン提供をはじめ経済的支援を行ってきました。特に2007年以降、チームの財政状況が厳しさを増した中で、スポンサー、パートナー獲得に向けてチームとともに様々な話し合いを続けてきました。

2008年シーズン開始にあたり、チームの中期的かつ安定した運営を実現するために、有力なパートナー候補であった英国 Magma Groupとの交渉をSAF1が開始する中で、Hondaとしても様々なサポートを提案し、3者間で合意にいたる段階まで達していましたが、Magma Group及びその資金提供者から突然、計画を中止するとの通告がありました。

その後も引き続き、最善の努力を重ねて参りましたが、このたび、鈴木亜久里代表から、チームが自立した運営基盤を確立する見通しが立たず、F1活動から撤退するという説明を受けました。

SAF1のF1活動撤退は誠に残念な決定ではありますが、SAF1が自立し、将来的にも安定した運営基盤が確保できない状況ではチームの決定はやむを得ないものと受け止めました。

Hondaとともに戦ってきた、チーム関係者の皆さま、そして、応援していただいたファンの皆さまに深く感謝を申し上げます。


キレイ事並べてるとしか思えないコメント 糞やな!
俺もHONDA車乗ってるけど世間ではこれからホンダバッシング必至やろな。



この先、琢磨どうなんのやろ?
弱小チームでの去年の感動 絶対忘れへん 絶対に戻ってきてくれ
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# by kurora_m | 2008-05-06 20:25 | ◆F1